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建设背景
随着我国经济的持续发展，公共交通事业的快速发展，人们生活水平的不断提高，越来越多的人员选择了乘坐飞机作为出行交通工具;机场具有人流大、安全性能高的特点，作为民航运输企业，安全是其永恒的主题和发展的前提，并且安全和服务工作从来都不是孤立存在的，而是相互融合的。机场作为航空运输和城市的重要基础设施，深化机场及其周边安全管理体系建设，强化机场“技防”工作是当务之急。
有效保护机场航站楼、飞行区及周边客流人员安全、货物安全检查，提高机场的安全防范，成为亟待解决的问题。由于机场附近往往有很开阔的区域、复杂的站内及周边交通、大量的门禁、围栏或隔断，使得机场监控环境复杂，加之机场的人和车流量大，客货流量大，飞机起降、车辆驶停也较多，作为交通枢纽，安全保护的级别要求也相对较高，对全实时、零延时的视频和控制提出了很大的挑战。如果能帮助机场管理部门及时的发现异常行为并进行处理、制止或处罚，消除可能存在的安全隐患，以保证财产或人员的安全，将对机场安全管理部门的管理工作有着至关重要的意义。
系统架构
方案特色
超星光全彩设计
采集系统采用专业星光级产品设计，有效避免光污染、降低系统功耗、减少交通事故，进一步促进城市节能、环保，保障人身安全。超星光全彩设计，还原更多色彩信息，助力相关部门挖掘更多有价值线索。
多维的信息感知
采集设备集结构化分析、车辆采集识别、智能运动跟踪、高清视频拼接、视频智能分析等多项智能应用技术，变被动式监控为主动型防范，大幅提高视频使用效率。
全局指挥增强现实
通过AR增强现实技术，对视频画面中的建筑物、道路、重点目标、移动终端、方位方向进行信息标注和动态显示，融合视频/图片/文字等信息，提供静态标签和动态标签，可快速检索和实时定位。同时实现系统中的高点和低点联网摄像机，实现统一的联动联控，通过高点摄像机掌握监控区域的整体全景情况，调用全息视频中的对象标签就能调用监控区域内的任意低点摄像机，从不同角度和位置查看监控区域的细节情况。进而轻而易举地实现既关注整体又兼顾局部的大范围立体监控与视频联动。
可以实时推送数据到对应的标签，直接查询区域内的商场、酒店、学校、医院等详细信息(楼层分布、从业人员等)，便于应急指挥决策。
图像结构化分析
采用结构化分析算法，对视频及图像进行结构化分析，提取其中的关键信息，让不易检索的非结构化视频变成可快速查询的结构化数据，大大提升相关单位办事效率。
高效的运维管理
采用自动化巡检操作，通过智能化诊断分析，快速确定故障发生原因，实现运维管理效率和服务管理质量的同步提升;可对视频资源进行统一监控、统一管理、统一分析、统一预警，使系统运维从传统的单一、被动和低效的管理方式逐步转变为统一、主动和高效的管理模式。
弹性的系统部署
根据客户需要，系统核心数据库服务器可采用双机配置，无单点故障。
系统流媒体转发单元支持负载均衡，可实现流媒体服务的集群部署。
支持多域部署架构，各个区域的系统可业务自治，域间网络中断不影响域内业务的正常进行。
根据监控点规模的不同，视频信息管理系统可灵活部署在PC机或服务器上，根据业务发展要求进行灵活扩充，可适应从几十路，到几千上万路的平安城市项目需求，充分保证系统扩展性。
良好的系统兼容
系统遵循《安全防范视频监控联网系统传输、交换、控制技术要求》(GB/T 28181-2016)标准要求，采用标准化的架构、网络协议、视频编解码协议、应用接口、文件格式等。系统支持ONVIF协议、支持满足ONVIF协议的前端设备接入。媒体流传输协议符合RTSP标准要求，媒体编码格式支持当前主流的H.264、H.265编码协议，具备良好的兼容性。
系统具备良好的集成能力及二次开发能力，可提供开放的接口，实现与各类信息系统的对接和集成应用。该系统的选择，将平安工程监控系统建设提高到一个新的技术高点，为后期联网及系统应用开发打下了良好的基础。
